赫爾納供應(yīng)德國ATESTEO扭矩傳感器RT1

赫爾納供應(yīng)德國ATESTEO扭矩傳感器RT1

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢供應(yīng),德國總部直接采購，近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn),原裝產(chǎn)品，為您提供一對(duì)一好的解決方案，貨期穩(wěn)定。

公司簡介：

ATESTEO 都可以為您在測試臺(tái)、測試跑道或道路上開發(fā)新型變速箱時(shí)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)測試支持。作為傳動(dòng)系統(tǒng)測試家，我們?yōu)槟峁﹤鲃?dòng)系統(tǒng)測試和變速箱測試以及其他工程服務(wù)和測試服務(wù)。NVH 測量和制動(dòng)測試與滾筒測功機(jī)上的整車測試和駕駛測試一樣，是我們動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)測試服務(wù)的一部分。

ATESTEO扭矩傳感器主要產(chǎn)品：

ATESTEO扭矩傳感器

ATESTEO測試臺(tái)

ATESTEO扭矩傳感器產(chǎn)品型號(hào)：

RT1

T

ATESTEO扭矩傳感器產(chǎn)品特點(diǎn)：

扭矩傳感器從 1 Nm 到 500 kNm

DAkkS 和工廠校準(zhǔn)

用于非接觸式能源和數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪b測系統(tǒng)

用于變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)和車輛的計(jì)量設(shè)備

ATESTEO扭矩傳感器產(chǎn)品應(yīng)用：

ATESTEO扭矩傳感器在測試臺(tái)上進(jìn)行傳動(dòng)系統(tǒng)測試外，ATESTEO 還為您要的測試臺(tái)測量技術(shù)，用于測量、測試和分析完整的傳動(dòng)系統(tǒng)及其組件。測試臺(tái)測量技術(shù)領(lǐng)域主要涉及用于記錄靜態(tài)和高動(dòng)態(tài)過程的高分辨率扭矩和速度測量系統(tǒng)的開發(fā)和生產(chǎn)。ATESTEO扭矩傳感器通過與測試臺(tái)工程師的合作，我們能夠根據(jù)要求設(shè)計(jì)這些測量系統(tǒng)，并在開發(fā)階段在測試臺(tái)條件下對(duì)其進(jìn)行測試。隨著產(chǎn)品的擴(kuò)展和改進(jìn)的實(shí)現(xiàn)，可以實(shí)現(xiàn)額外的目標(biāo)，這些目標(biāo)涉及改變環(huán)境和組件溫度以及操作的處理。

ATESTEO扭矩傳感器、車輛設(shè)備和執(zhí)行器領(lǐng)域的產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)為您的車輛測試和變速器開發(fā)支持。它們是由工程師為工程師創(chuàng)建的。有 ATESTEO 測試和測量系統(tǒng)均以高技術(shù)水平開發(fā)。ATESTEO扭矩傳感器測量技術(shù)采用新的自動(dòng)化技術(shù)、高的精度、情況識(shí)別、錯(cuò)誤管理和開放接口。在 ATESTEO 的傳動(dòng)系統(tǒng)測試中，變速器和傳動(dòng)系統(tǒng)在開發(fā)過程中進(jìn)行測試。這使您能夠在早期階段識(shí)別缺陷并提高組件的功能和質(zhì)量。ATESTEO扭矩傳感器您測試和檢查完整的原型甚至單個(gè)組件。通過部件的使用壽命、測量齒輪箱的效率以及在試驗(yàn)臺(tái)上模擬環(huán)境因素，可以及早發(fā)現(xiàn)問題并優(yōu)化性能。ATESTEO 的扭矩測量軸可測量傳動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)生的負(fù)載或扭矩，并將測量數(shù)據(jù)用于測試臺(tái)控制和分析目的。標(biāo)準(zhǔn)化扭矩測量軸的高測量精度和多通道扭矩測量軸設(shè)計(jì)的靈活性是高測試臺(tái)用率的基本條件。ATESTEO扭矩傳感器GSA 系統(tǒng)的變速箱換檔分析為您提供了優(yōu)化同步手動(dòng)變速箱的工具。根據(jù)對(duì)測量數(shù)據(jù)的分析，計(jì)算客觀參數(shù)以評(píng)估開關(guān)質(zhì)量。GSA 系統(tǒng)提供硬件來記錄、處理和可視化車輛或測試臺(tái)上的相關(guān)數(shù)據(jù)。GSA 測量硬件包括用于記錄切換行程和切換力的傳感器。ATESTEO扭矩傳感器這些傳感器可以安裝在有汽車上。通?？梢詾榭ㄜ嚭托⌒拓涇囂峁┙鉀Q方案。得益于復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，傳感器系統(tǒng)可以在 15-20 分鐘內(nèi)安裝到車輛中。ATESTEO扭矩傳感器安裝位置對(duì)測量值沒有影響。原車檔位旋鈕被專用測量旋鈕取代。這可以記錄三個(gè)笛卡爾維度中的切換力。使用簡單的裝置將旋鈕夾緊到變速桿上。